Nuevas reglas para la Verificación Técnica Vehicular (VTV)
El Gobierno ha anunciado importantes cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), buscando aliviar costos y facilitar los trámites para los conductores.
Entre las principales modificaciones destacan:
- Primera inspección técnica: Vehículos particulares cero kilómetro deberán realizar su primera RTO a los cinco años (60 meses) del patentamiento.
- Frecuencia de las inspecciones:
- Vehículos entre 5 y 10 años: inspección cada 24 meses.
- Vehículos con más de 10 años: inspección anual (sin cambios respecto al sistema actual).
- Vehículos comerciales: primera inspección a los dos años y cada dos años hasta cumplir 10 años de antigüedad.
Sin embargo, la implementación de estas medidas dependerá de cada provincia, ya que las jurisdicciones locales tendrán la última palabra sobre la adopción de estas nuevas disposiciones.
Además, para agilizar los trámites, las verificaciones no podrán realizarse solo en dependencias estatales, sino también en concesionarias oficiales y talleres particulares habilitados.
Peajes sin barreras y trámites simplificados
El sistema de pesares también sufrirá una transformación. Las cabinas tradicionales serán reemplazadas por un sistema sin barreras en las rutas nacionales, permitiendo el paso fluido de los vehículos y reduciendo los tiempos de espera.
Otra medida clave es la eliminación del doble trámite de homologación para vehículos nuevos. Con el nuevo decreto:
- Los vehículos fabricados bajo normas internacionales accederán a una homologación semiautomática .
- Los modelos nacionales tendrán un proceso de homologación más ágil, eliminando la necesidad de contar con la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) del INTI y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA).
Reformas en licencias de conducir y transporte interjurisdiccional
Dos reformas adicionales serán implementadas en relación con las licencias de conducir:
- Eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI): También conocida como “Registro Moyano”, esta licencia será reemplazada por un sistema en el que cada provincia emitirá las licencias profesionales para conductores de las categorías C, D y E.
- Cambios en el DNI y la Licencia de Conducir: El cambio de domicilio en el DNI ya no invalidará automáticamente la Licencia de Conducir, que seguirá vigente hasta su fecha de vencimiento.
Aunque no se ha contemplado la eliminación del vencimiento de las licencias particulares, el Gobierno podría evaluar esta posibilidad en futuras reformas.
Importación de autopartes y regulación de vehículos autónomos
El decreto también busca reducir costos en el mantenimiento vehicular. Para ello:
- Importación de autopartes: Se eliminará la Certificación de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), permitiendo la libre importación de autopartes. Según el vocero presidencial, Manuel Adorni, esta medida evitará la escasez de repuestos sin comprometer la seguridad vial.
- Regulación de vehículos autónomos: Se establecerá un marco legal para los vehículos autónomos dentro de la Ley Nacional de Tránsito, preparando el camino para su futura integración al parque automotor.
Objetivo: menos costos, más eficiencia
Con estas medidas, el Gobierno Nacional busca optimizar los controles, reducir costos y agilizar trámites tanto para particulares como para empresas. La publicación del decreto en el Boletín Oficial detallará la implementación de estas reformas y su impacto en las distintas jurisdicciones.
Estas modificaciones representan un avance hacia un sistema más moderno y eficiente, con miras a beneficiar a conductores y fomentar el desarrollo del sector automotor en el país.
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