El Gobierno nacional oficializó este lunes la reforma de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 mediante el decreto 196/2025 , introduciendo cambios significativos en distintos aspectos de la circulación vial. La normativa, impulsada por Federico Sturzenegger desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, busca simplificar trámites, flexibilizar la importación de vehículos y autopartes, y abrir el mercado de las revisiones técnicas.
Entre los cambios más relevantes se encuentra la desregulación de las Revisiones Técnicas Obligatorias (RTO) , la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) y la creación de un Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) que permitirá homologar autos importados con menos burocracia.
A continuación, los principales puntos de la reforma:
1. Importación de autos más simple
Los vehículos provenientes de mercados con certificaciones internacionales reconocidas quedarán automáticamente homologados sin necesidad de la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA).
2. Eliminación de restricciones para autopartes
Se suprime el Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), facilitando la importación de repuestos sin requisitos adicionales.
3. Fin de la LiNTI para choferes profesionales
Las licencias de conducir clases C, D y E emitidas por jurisdicciones adheridas a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tendrán validez en todo el país, eliminando el doble trámite para transportistas.
4. Desregulación de las Revisiones Técnicas
Las RTO o VTV podrán realizarse en concesionarios oficiales y talleres autorizados. Se eliminarán tarifas únicas y la certificación será digital a través de la app «Mi Argentina».
5. Peajes automáticos en rutas nacionales
El cobro en rutas nacionales se hará progresivamente sin cabinas, hasta llegar en 2027 al sistema «free flow» , eliminando las barreras físicas.
6. Regulación para vehículos autónomos
Se incorpora el marco normativo para la circulación futura de autos sin conductor humano.
7. Licencia de conducir sin vencimiento
Se implementará una licencia digital sin fecha de vencimiento , con actualización de aptitud psicofísica cada 5 años (o menos, según la edad del conductor).
8. Eliminación de la renovación inicial
Los conductores principiantes ya no deberán renovar su licencia al cumplir el primer año, salvo que cometan infracciones graves.
9. Fin de la renovación por cambio de domicilio
Los conductores ya no necesitarán renovar su licencia si cambian de provincia o localidad.
10. Aumento de estándares de seguridad
Se elevarán los requisitos de calidad en autopartes y cascos de motos , adoptando las normas IRAM.
Un cambio con impacto nacional
Si bien la reforma modifica una Ley Nacional , cada provincia y municipio deberá adherir a su aplicación local. Según el Gobierno, este nuevo marco normativo facilitará la circulación y reducirá costos y trámites burocráticos , impulsando la modernización del sistema vial argentino.
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