Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ha dado un paso fundamental en el desarrollo de su infraestructura al contratar cinco bancos internacionales para gestionar un préstamo sindicado de USD 1.700 millones . Este financiamiento permitirá cubrir el 70% del costo total del proyecto , estimado en USD 2.500 millones , y apunta a la construcción de un oleoducto estratégico que fortalecerá la capacidad exportadora de Vaca Muerta.
El anuncio fue realizado por YPF en una conferencia con inversores, donde también se confirma que el Gobierno evalúa incluir el proyecto dentro del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) , lo que le permitiría acceder a beneficios fiscales para potenciar su desarrollo.
Un oleoducto clave para el crecimiento exportador.
Las obras de VMOS comenzaron en enero de 2025 y actualmente avanzan con la movilización de contratistas, movimiento de tierras y entrega de tuberías . Se prevé que el oleoducto entre en operación en el segundo semestre de 2027 , con una capacidad inicial de 550.000 barriles diarios , escalable hasta 700.000 barriles por día .
El objetivo del proyecto es consolidar la infraestructura para la exportación de crudo argentino , en especial hacia los mercados de Asia , mejorando la competitividad del petróleo de Vaca Muerta mediante la conexión con Very Large Crude Carriers (VLCC) , buques de gran capacidad que optimizan los costos logísticos.
El respaldo de las principales petroleras
El oleoducto cuenta con el respaldo de YPF, Vista Oil & Gas, Pan American Energy (PAE) y Pampa Energía . En los próximos meses, se espera la confirmación de Shell, Chevron y Pluspetrol , quienes reservarán capacidad de transporte en el ducto.
Este desarrollo es fundamental para el crecimiento de la producción en Vaca Muerta , la cuarta reserva de shale oil más grande del mundo. Con la infraestructura adecuada, se estima que Argentina podría superar los USD 20.000 millones anuales en exportaciones de petróleo para 2027 .
Estrategia financiera e impacto económico
El financiamiento estructurado de VMOS contempla un esquema de 70% de deuda y 30% de capital , cubriendo las distintas fases del proyecto. Además del oleoducto, el plan incluye la construcción de una terminal marítima en Punta Colorada (Río Negro) , conectada a un ducto submarino con boyas de despacho que facilitará la carga de los buques VLCC.
Este proyecto generará empleo y crecimiento en provincias productoras como Neuquén y Río Negro , consolidando a YPF como el mayor productor de shale oil de la región. En 2024, la petrolera alcanzó un récord de producción con 122.000 barriles diarios , un 26% más que en 2023 , mientras que sus exportaciones crecieron un 174% interanual , con envíos principalmente a Chile .
YPF y su estrategia financiera
Para sostener su crecimiento, YPF ha llevado adelante diversas emisiones de deuda, entre ellas:
- Dos bonos a cuatro años por USD 150 millones , con un rendimiento de entre 6,5% y 7% .
- Un bono internacional a nueve años por USD 1.100 millones , con una tasa del 8,5% , destinado a refinanciar USD 757 millones en vencimientos de 2025 ya la adquisición del 54% del bloque Sierra Chata , un área clave de shale gas en Vaca Muerta.
Estos forman parte de la estrategia 4×4 impulsada por el presidente de YPF, Horacio Marín , centrada en reducir costos y maximizar los ingresos por medidas de exportación .
El oleoducto de VMOS se perfila como un hito en la infraestructura energética argentina , consolidando la capacidad exportadora dVaca Muerta como un jugador clave en el mercado global de hidrocarburos .
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